众所周知，近几年，经常发生船舶危险品爆炸、火灾等等重大安全事故，究其原因，是由于货物瞒报、误报、漏报导致经常发生安全事故，一经查获，涉事人不但面临巨额罚款，严重者将承担刑事责任。【 海运带电产品申报执行标准 】海关为了规范电池类产品合规出口，对 9 类电池开展严…

众所周知，近几年，经常发生船舶危险品爆炸、火灾等等重大安全事故，究其原因，是由于货物瞒报、误报、漏报导致经常发生安全事故，一经查获，涉事人不但面临巨额罚款，严重者将承担刑事责任。【 海运带电产品申报执行标准 】海关为了规范电池类产品合规出口，对 9 类电池开展严…

木质颗粒出口欧洲，木质颗粒属于易燃散装货物,海运出口时,需要选择符合要求的专业散货船,主要考虑以下几点:1. 散货船型。木质颗粒海运出口需要选择具备强力防火性能、丰富经验的双壳散货船或顶开散货船。单壳散货船防火性能较差,不推荐选择。2. 舱位数量与布局。散货船舱位数量…

1. 赫尔辛基港(芬兰)：芬兰最大港口,拥有2个专门运营木材和木屑的码头,具有丰富的易燃散货运输经验,但港口成本较高。适合大批量出口。2. 哥德堡港(瑞典)：北欧最大港口,拥有多个散货和集装箱专业码头,木材运输量较大,具备易燃散货运输能力,成本较低。也是北欧重要的木材中转基…

1. 货物分类与UN编号确认。 根据新能源产品的具体种类,如锂电池等,确认其属于哪类危险品,并取得相应的UN编号。这是后续合规运输的基础。2. 特性说明与MSDS准备。 准备产品的详细特性说明以及标准格式的MSDS,详细载明产品的危险特性、应急措施和运输要求。3. 包装与标记。…

危包证性能证全称是《出入境货物包装性能检验结果单》；使用证《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。锂电池出口，危包证办理流程：1. 电池厂家下订单给有危包生产资质的纸箱厂，提供电池尺寸及重量订制纸箱、电池厂需提供危险品运输鉴定报告、MSDS、UN38.3、危险特性分类鉴…

一、电池海运出口发货人需要提供的资料 1.委托书 2.出入境包装性能检验结果单(复印件)和出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单(正本) 3.化学品安全技术说明书(MSDS) 4.电池海运报关单、报关委托书、发票、合同、商检报检委托书、装箱单、出境货物通关单二、电池海运要求 …

动力电池属于第9类危险货物，需通过UN38.3测试。动力电池被分为UN3480(电池单远输)、UN3171(电池动的车辆或设备)两类，新能源汽车中所用的电池情况不同(1) 纯电动汽车，UN3171，海运出口时为“非限制性货物"，无包装要求； 电池驱动的设备:模型飞行器、割草机、清洁机…

电动车海运出口流程：1、询价：发货人提供MSDS询海运的价格；2、订舱所需资料：海运委托书、危包证--出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单(正本)和出入境包装性能检验结果单(副本)；化学品安全技术说明书MSDS；3、提供海事申报资料、装箱、贴危标、监装拍照； 危险货物安…

根据《国际海运危险货物规则》中“特性与注意事项”和“特殊规定”388条款，对编码UN3171对应的“电池驱动的车辆或电池驱动的设备”进行了明确的规定：在此条目下运输的物品类型包括装有并以湿电池、钠电池或锂电池为动力的车辆或设备，例如：电动汽车、自行车、轮椅和其他机动…

“出口放行信息”是指监管场所经营人可办理货物交付/发运手续的海关电子凭证。接收的主体是码头、仓库等海关监管作业场所。报关单放行是海关给予报关单申报企业的放行回执。

危险品是可以走空运的，危险品空运一般只能走货机，客机基本上不不装货物的。危险品空运渠道: PO/CX/CK/TK/F5/WE/RU/EK等。电池产品也是可以空运的：平衡车，滑板车，电动轮椅等车类产品，接纯电池，蓄电池，移…

锂电池海运出口所需资料：1.由厂家出具的锂电池MSDS（英文版MSDS订舱时用，中文版需送货到指定仓库时提供。）2.锂电池危包证（含包装技术说明书）；3.货物运输条件鉴定书（根据船公司需要提供）4.货物出运委托书（收、发货人信息、紧急联系人信息、目的港/起运港、箱型、货物品…

危险品出口操作基本流程1、船公司危险品订舱： 需提供两证一书及危险品申请表格。2、危险品海事申报：需提供两证一书。申报后海事出具《危险货物适运申报单》。3、危险品码头申报：需提供《危险货物适运申报单》。申报后码头出具《危险货物码头作业审批单》及《危险货物入库受…

危险品出口，翰林运通进出口有限公司提供专业的危险品拖车、仓储、内装、报关报检、海事申报、海运订舱、目的港清关、配送等一站式物流服务。常见锂电池、蓄电池、镍氢电池、电池供电的车辆或者供电设备、电动车、平衡车、剪草机，轮椅等各类电池等危险化工产品。为客户提供国…